Entre otros cambios, el documento implica modificaciones en seguridad vial, las que buscan mejorar la seguridad de los usuarios y reducir el riesgo de accidentes.
El Ministerio de Obras Públicas informa que la nueva edición del Manual de Carreteras de la Dirección Nacional de Vialidad ya está en vigencia desde el 1 de enero de 2026. En esta actualización, los principales cambios son los que se esbozan a continuación.
Actualización en mallas de refuerzo para taludes: esta actualización busca complementar la modificación proveniente de edición anterior, cuyo objetivo era controlar y prevenir los desprendimientos superficiales, lo que permitirá reducir el riesgo de accidentes y mejorar la seguridad de los usuarios de la vía.
- Actualización de los factores de EE para el diseño estructural de pavimentos: esta actualización permitirá realizar diseños estructurales más precisos y eficientes, lo que se traducirá en una mayor vida útil y menores costos de mantenimiento.
- Aclaración del alcance en el uso de velocidad de onda de corte sísmica para proyectos de puentes y clasificación sísmica de suelos: esta aclaración busca acotar la utilización de la velocidad de onda de corte sísmica, con el objetivo de mejorar y hacer más clara la aplicación de este parámetro, y lograr mejores diseños de puentes y estructuras.
- Incorporación de nueva especificación de mezclas asfálticas en caliente modificadas con polvo de caucho por vía semi húmeda: esta nueva especificación permitirá mejorar la calidad y durabilidad de los pavimentos asfálticos, así como también reducir su impacto ambiental.
- Nuevos sistemas de anclajes en suelos: esta innovación busca mejorar la estabilidad y seguridad de los suelos en obras viales, mediante un sistema innovador de anclaje más rápido y eficiente.
- Modificaciones en seguridad vial: estas modificaciones buscan mejorar la seguridad de los usuarios y reducir el riesgo de accidentes. Entre los temas destacan, terminales, transición entre sistemas de contención, barreras en puentes y sistemas de protección para motociclistas.
- Caminos de bajo volumen de tránsito: esta actualización busca actualizar las definiciones asociadas a caminos de bajo volumen de tránsito y conectividad rural.
- Actualización y nuevas especificaciones y métodos de ensayo laboratorio Nacional de Vialidad: destacando la incorporación del método para clasificar los asfaltos por zona climática en Chile mediante especificación Superpave.
- Nuevo capítulo 9.800 de sustentabilidad en el mantenimiento: avance de un nuevo capítulo para incorporar la sustentabilidad en los proyectos viales. Este nuevo capítulo busca promover la reducción del impacto ambiental y la mejora de la eficiencia en el mantenimiento de las carreteras.
- El Volumen N°9 cambia de nombre: pasa a llamarse «Lineamientos, criterios y requisitos para el desarrollo de proyectos viales sustentables». Este cambio refleja el enfoque en la sustentabilidad y la reducción del impacto ambiental en los proyectos viales.
- Finalmente, es importante destacar que, en esta oportunidad, y, por primera vez, cada volumen del manual incluye un anexo especial con las modificaciones incluidas en la presente edición, y cuya última actualización con la incorporación de algunas fe de erratas se subió esta semana, por lo que se recomienda descargarlo nuevamente si ya lo había realizado.
- La nueva edición está disponible para descarga en nuestro sitio web: https://mc.mop.gob.cl/